Statistiques des Paris-Argentan-Granville

Bonjour,

Dans le cadre des statistiques régularités de la ligne Paris - Granville, j'ai pu constaté que ceux fournis par la SNCF était bien flou. 

Je vous invite lorsque vous constaté un retard ou une sur-occupation du train que vous emprunter, de m'envoyer un e-mail simple.

Celui-ci reprenant le train dans lequel vous avait voyagé et le dysfonctionnement que vous avez constaté(retards, manque de rames, problème climatisation/chauffage).

Vous pouvez m'envoyer ce mail à l'adresse suivante : retardspag@gmail.com.

Tous les trains sont concernés, y compris le TER circulant sur la ligne.

Ces statistiques réalisés par mes soins permettront de rendre mieux compte de retards sur la ligne. En effet, certains voyageurs, notamment ceux des navettes, voient leurs conditions de voyages très mauvaise alors que ceux des Intercités de mi-journée ont plutôt des bons résultats régularités.

Je m'engage à fournir les statistiques au début de chaque mois pour le mois précédant. Ils seront visibles sur le blog. Je les ferais parvenir à la direction Intercités des lignes normandes.

Nous ne devons pas nous contenter d'un chiffre flou (du genre: 81,3% des trains sont arrivés avec un retards de moins de dix minutes).

Je précise que je n'utilise pas la ligne Paris-Granville tous les jours mais au moins une vingtaine de fois par mois.

Je vous invite à commencer dès le 1er janvier 2011 et je reste bien entendu à votre disposition pour plus de renseignements.

En vous remerciant de votre collaboration,

M. Willefert

gag

Je suis rentrée vendredi 24 par le train de 13 h 18, lequel ne comptait que 2 éléments (comme celui que je prends à 5h58 le lundi!)
Nous étions tellement nombreux qu'il a fallu faire descendre des gens pour pouvoir fermer les portes et démarrer.
Nous sommes arrivés à bon port à 5 heures et demie passées, avec trois bons quarts d'heure de retard.

Motif invoqué par la SNCF : afflux exceptionnel de voyageurs !

Bonnes fêtes, et à l'année prochaine pour de nouvelles blagues ferroviaires!

Marie

blocage

Suite à de nombreux retards et suppressions les usagers indiquent que sans retour à la normale dès cette semaine, des blocages auront lieu dès la première semaine de janvier.

Un usager excédé

Pas de navette hier soir 27/12

Encore une fois, pas de Navette à Dreux lundi 27/12 au soir… Nous avons dû attendre plus d'une heure dans cette gare non chauffée, c'est inadmissible ! Il n'y avait soit disant pas de conducteur… La SNCF aurait elle touchée le fond ? En plus, le train suivant avait 10 minutes de retard !

Murielle

Assemblée Génrale

Mesdames, Messieurs

La réunion annuelle du comité des usagers de la ligne PARIS / GRANVILLE  se déroulera à la salle MAGALI, Maison DUFOUR,      86 Av. André Chasles Verneuil sur Avre.

Le  08 Janvier 2011 à 11 heures

 

Les thèmes suivants seront abordés :

- Résumé de l'année passée

- état des actions à entreprendre pour l'année a venir

- remplacement du bureau

 

Cordialement

Comité des usagers de la ligne SNCF Paris/Argentan/Granville

ras le bol

A quoi joue la SNCF, je veux bien admettre qu'il y ait des difficultées de circulations dû a la neige, mais là c'en est trop. le moindre pèt de travers et toute la machine SNCF dérape. Encore une suppression de navette ce matin, la raison invoquée est que les dirigeants n'ont pas voulu que les mécanos prennent leur poste.a quoi cela rime-t-il? on arrive bien a se déplacer nous, tout ce
personnel touche une rémunération ainsi que des primes et j'en passe, alors que font-ils qui justifie ces salaires si au moindre flocons de neiges ils ne travaillent pas, si à la moindre feuille ils ne travaillent pas, si à la moindre remarque ils s'arrêtent. Les abonnements ne cessent d'augmenter et les suppressions de trains aussi, alors justifiez moi ce bordel et mettez un peu
d'ordre dans votre façon de travailler.

encore hier soir, lorsqu'à 15 h vous appelez la gare de dreux, on vous dit que la navette circule, elle est panneautée. vous arrivez en gare à 18h 15 et là surprise elle n'est pas là. en l'espace de 12h entre son départ d'argentan et son départ de dreux, on est incapable de se renseigner sérieusement. C'est du foutage de gueule.

J'espère qu'ils n'ont pas honte de leurs statistiques sur la régularité car là le terme "trés mauvais" est de rigueur.

Cyril

Demande M6 en vue d'un reportage

Bonjour,
Je suis donc journaliste pour l'émission "C'est ma vie" sur M6 (émission familiale diffusée à 15h le samedi), et je prépare un reportage sur la mobilité géographique professionnelle.
Pour ce reportage, je suis à la recherche de mères de famille concernées par la thématique des navetteuses ou des célibataires géographique, et qui accepteraient de témoigner dans le cadre de notre émission.
Je recherchent des femmes:
- qui font la navette tous les jours de leur lieu de vie à leur lieu de travail, basés dans des régions différentes, et éloignées
- qui habitent seules la semaine à proximité de leur lieu de travail et ne retrouvent leurs familles que le week-end dans une autre région
Le but est de comprendre les enjeux d'une telle situation, comment on s'organise, et pourquoi ce choix de vie.
Si vous êtes concernées et intéressées, contactez moi au 01 53 17 99 27 ou par mail agrunberg@mrprod.fr
Merci d'avance
Adeline Grunberg

Inadmissible

Bonjour,

Un petit point sur ce qui s'est passé hier soir.

Je ne vais parler de certains retards dû aux conditions qui sont pénibles mais plus ou moins habituels.

Hier, dans le 853035 - navette faisant Dreux Argentan vers 18h30 - , des voyageurs qui avaient atteint Dreux à temps ont été débarqués du train.

Ils ont dû attendre 2h l'arrivée du train suivant. Train qui avait 1h de retard.

Pourquoi ont-ils été débarqués du train??

Tout simplement car le contrôleur n'était pas habilité à être contrôleur sur ce type de matériel, un TER X72500, les TER bleus.

Pourtant, le contrôleur s'était renseigné dans la journée et avait reçu comme indication que le train se conforme à ses habilitations.

Pourtant, encore, le train était présent depuis 6h40 le matin, oui 6h40 car il avait subi 30mn de retard.

La faute ne revient pas au contrôleur mais au gestionnaire du personnel qui a effectué un travail que partiel ou pas du tout.

C'est inadmissible.

Pour chance pour la SNCF, peu de voyageurs étaient dans le train et grand chance pour eux, peu d'habitués.

Attention, ne refaites pas la même erreur car si les habitués sont présent dans le train, il ne repartira JAMAIS à vide où suite à l'intervention des forces de police.

Avec la SNCF, "faites nous aimer le train" n'est pas chose aisée.

Crodialement.

François