Explication Problème autorail

Bonjour.
Les matériels qui assurent ces navettes sont tous hors service. Cela s'explique par la présence de plats au niveau des roues suite aux enrayages importants provoqués par une très mauvaise adhérence du contact roue rail (en phase de freinage les roues se bloquent, ça revient à circuler avec votre voiture sur de la glace). Ce qui pose également un problème au niveau de la sécurité puisque les distances d'arrêts augmentent, soit dans certains cas l'impossibilité de respecter des signaux d'arrêt. Biensûr on anticipe les arrêts en freinant plusieurs Km à l'avance mais parfois ça ne suffit pas...
Quand la direction de la SNCF se décidera à mettre les moyens nécessaires pour faire circuler des trains laveurs de rails performants avant chaque début de circulation, il y aura moins de problèmes.