Google

mercredi 30 septembre 2009

Communiqué de Presse SNCF : Paris-Granville

Ligne Paris Vaugirard-Granville :

Une entreprise de travaux publics sectionne un câble, entrainant l'interruption des circulations ferroviaires

entre Vire et Argentan

Communiqué de presse

 30 septembre 2009

 

A 11h10 ce jour, une entreprise de travaux publics qui effectuait des travaux de clôture à proximité de l'axe ferroviaire Paris-Granville a sectionné plusieurs câbles dont un en  fibre optique sur la commune de Vieissoix. Ces câbles permettaient d'acheminer les informations de télécommande des aiguilles, des signaux de voie, et de visualiser le positionnement des trains en ligne.

 

Cet incident interdit la circulation des trains entre Argentan et Vire, la SNCF met en place un transbordement par autocar entre ces 2 gares pour pallier cette situation.

 

Le retard subi par les voyageurs du fait du transbordement et des manœuvres de trains terminus/origine en gares d'Argentan et de Vire est de 1 heure 30 minutes.

 

Les prévisions de rétablissement du service normal liées à la réparation des câbles sont fixées à 20 heures.

 

La SNCF rappelle que, conformément à ses engagements, le contrat régularité prévoit que pour les voyageurs à plus de 100 kms (sauf trains TER), les clients recevront un bon d'échange d'une valeur égale à 30% du prix du billet pour un retard supérieur à 30 minutes.

 

 

 

DIRECTION SNCF Haute-Normandie  Basse-Normandie

mercredi 23 septembre 2009

contatc pour Le Reveil

Bonjour,


je suis avec intérêt ce qui se passe sur la ligne. Pour informer le public du vécu au quotidien d'un usager du Paris-Granville, je souhaite rencontrer une personne faisant le voyage tous les jours et qui commence un peu à regretter d'habiter L'Aigle ou les environs. Avez-vous une piste (un nom) à m'indiquer SVP ?
Merci et bon courage

Thierry Roussin
Journaliste Réveil Normand
02.33.84.10.03
06.09.73.17.18

thierry.roussin@publihebdos.fr





mardi 22 septembre 2009

Pour votre information

Bonjour,

Suite aux récents dysfonctionnements apparus sur la ligne Paris-Granville, j'ai souhaité déposer une Question Ecrite sur le Bureau de l'Assemblée nationale destinée au Secrétaire d'Etat aux Transports.


Cette dernière est consultable sur mon site personnel www.alaincousin.fr  et sera publiée au Journal Officiel demain mercredi 23 septembre.

Bonne réception,

Alain COUSIN

Député de la Manche

Président du Conseil d'Administration d'UBIFRANCE


c'est toujours les memes qui se plaignent....

oui, je sais c'est toujours les memes qui se plaignent, mais comme c'est toujours les memes qui prennent cette ligne...cqfd...
ce matin, pour cause de retard accumulé avec les récents soucis de train, j'ai eu la bonne idée de me lever à 4h00 pour prendre la "micheline" de 5h10 avec changement de train a Dreux pour continuation vers Paris (vous savez cette petite loco bleue qui ne fait QUE Dreux/Argentan 2 fois, par jour, on aurait pu croire qu'elle ne serait pas trop fatiguée elle....erreur !) La-dite navette arriva avec 15 mn de retard, et donc nous ne pumes prendre les correspondances a Dreux (bizarrement, au guichet personne n'etait au courant de ce retard...;-), donc nouvelle attente de 20mn, ensuite train omnibus jusqu'a paris, bref arrivée a versailles chantiers a 7h50, pour enfin prendre le rer que je prend habituellement en me levant 1h30 plus tard, et arrivée a 8h30 au boulot, en tout 3h20 de bonheur,la ou d'habitude je met 2h!
Si quelqu'un sait ou il faut écrire pour postuler a la sncf, je suis preneur, car avec le paquet d'heure que je passe en leur compagnie, autant que je me fasse rémunérer...
bonne journée a tous et bon courage car il va falloir rentrer ce soir (si c'est comme vendredi dernier, 30mn de retard, on va pas se coucher tot!)...

lundi 21 septembre 2009

Courrier du 13/09/2009

J'ai envoyé ce courriel sur le site TER BASSE NORMANDIE. Je suis usager abonné de la ligne depis le 21/07/2008 entre L'aigle et Paris. Je travaille de nuit et suis systématiquement oublié en cas de service minimum comme expliqué dans ce texte.

 

Alors que se profile une nouvelle grève sur le réseau le 22/09/2009 et sachant que la ligne Paris-Granville est plus qu'assidue en ce domaine au grand désespoir des usagers, je tiens à vous faire la remarque suivante, prévoir des trains le matin pour se rendre à Paris et des trains le soir pour en revenir, c'est bien mais il y a aussi une autre catégorie d'usagers payants dont je fais partie qui travaillant de nuit sur Paris ne cracheraient pas sur un train le soir pour y aller et un le matin pour en revenir.

En effet lors de la dernière grève j'ai du prendre ma voiture sans aucune alternative car je n'avais pas de train pour aller à Paris le soir (je commence à 22h30) et le 20h00 pour Dreux m'aurait été bien utile et pas de train pour revenir le matin le 07h10 au départ de Vaugirard  rendrait bien service.

Merci de tenir compte de ces horaires décalés mais pas forcément isolés. Tant qu'on y est si le 20h00 pouvait devenir un direct Paris ça nous arrangerait puisque vos nouveaux horaires nous mettent dans la situation de partir TOUS LES JOURS 30mn plus tôt de chez nous et de ne pas arriver plus tôt au travail et dans des conditions médiocres puisque la ligne de Dreux n'offre pas le même confort eut égard aux sièges de hall de gare que l'on trouve dans ces wagons. Sans parler de l'effet omnibus de cette ligne.

Merci de prendre en compte ces données dans vos plannings.

.

Bonjour,

Je suis un usager de la ligne PARIS-GRANVILLE et il est vrai que les disfonctionnements répétés sont pénibles, mais il n'est pas normal pour autant d'agresser les employés de la SNCF. J'ai assisté en début d'année à une scène à Argentan ou nous avions dû descendre du train pour en prendre un autre à cause d'une panne et 2 clients ont été trés durs avec un employé de la gare. j'ai essayé de les calmer car ce pauvre monsieur était tous seul pour gérer cet incident.

On nous dit que cette ligne est en déficit, ce qui est certainement vrai, mais avant de critiquer la SNCF il faut voir l'état des rames après un voyage, les gens mangent dans le train et ne font pas attention, ils mettent les pieds sur les sièges, ils tapent dans le matériel, etc... (tout cela à un coût).

Avant d'exiger des autres une amélioration il faut déjà que les USAGERS soient propres et correctes et alors nous pourrons EXIGER un bon service à la SNCF.

Merci. 

dominique e.

mercredi 16 septembre 2009

Compte-rendu réunion du 14/09/2009

Bonjour,
Vous pourrez accéder à un compte-rendu de réunion sur le site du conseil régional
Cordialement
François MINARET
Comité des usagers de la ligne SNCF Paris/Argentan/Granville

création d'un groupe facebook


Les retards, les dysfonctionnements, et les conditions de voyage bien trop souvent désastreuses ne doivent plus être tolérés par les usagers de la ligne Paris-Granville. Quel usager de cette ligne n'a pas subi un retard d'au moins 30 mn ? Quel usager de cette ligne n'a pas été contraint d'effectuer tout ou partie de son voyage debout en l'absence de places assises suffisantes ? Quel usager n'a pas attendu sur le quai de la gare des informations qui ne venaient pas ?

Le ras-le-bol est général parmi tous les usagers. Malheureusement il ne s'exprime pas de manière collective et il n'a donc que peu de portée. Il est bien plus que temps de transformer ce ras le bol individuel en une action collective, qui aura plus de poids, plus d'impact médiatique et qui sera donc plus à même de faire pression sur la SNCF. Il est temps de se mobiliser pour faire cesser ces pratiques scandaleuses. La SNCF compte sur l'inertie des voyageurs qui n'ont souvent pas d'autre choix que d'emprunter cette ligne et qui subissent avec fatalisme ces conditions de voyage déplorables et ces retards à répétition. Les élus locaux ont emprunté la ligne le lundi 14 septembre afin d'aller manifester leur mécontentement auprès des responsables de la SNCF. Aux citoyens à leur tour de se mobiliser pour donner plus de poids à ces revendications !

J'invite tous les usagers de la ligne qui disposent d'un compte facebook à rejoindre le nouveau groupe "les usagers mécontents de la ligne paris-granville".

Une usagère exaspérée

mardi 15 septembre 2009

Paris-Granville ce lundi

Dernière minute
11:50 - lundi 14 septembre 2009

50 élus bloqués dans le Paris-Granville alors qu'ils rentraient d'un entretien avec le n°2 de la SNCF

50 élus bas normands ont été bloqués trois quarts d'heure à Versailles depuis 10 h 35 ce matin, dans le train Paris-Granville. Un comble: ils rentraient d'un entretien d'une heure très tendu avec Jean-Pierre Farrandoux, n° 2 de la SNCF, pour réclamer une amélioration de cette ligne qui multiplie les retards, pannes, trains annulés, arrêtés ou bondés... Furieux de se retrouver eux-mêmes bloqués «l'exaspération est à son comble», Laurent Beauvais, président du conseil régional, et les élus ont appelé le directeur de cabinet du secrétaire d'Etat aux transports, Dominique Bussereau, pour demander un renouvellement rapide du matériel.



C H R I S T I A N  DUCASSE
journaliste reporter photographe

lundi 14 septembre 2009

La ligne fait écrire et parler

Avant même la tenue de la réunion de ce matin à Paris entre les repsonsables SNCF (M. FARANDOU en tête) et les élus de la région Basse-Normdanie (Conseil Régional, maires, députés, sénatrice, préfet, ...) la ligne a fait des étincelles encore une fois.
Problème de fuel
Mais on en parle également après
retour difficile
Très difficile

Suite RDV SNCF-Politique.

Bonjour,
Je ne pouvais pas laisser le commentaire ci-dessous en simple tant je trouve cela merveilleux.
La SNCF devant ouvrir une enquête sur le problème de gasoil pour le train de dimanche au départ de Granville, le fera-t-elle aussi pour un moteur en panne?


"Anonyme a ajouté un nouveau commentaire sur votre message "RDV SNCF-Politique" :

... et comme par hasard ( ou fatalité ?) , le train que nos vaillants élus ont pris pour le retour a connu une belle panne de moteur et de raccordement d'air à peine quitté Paris. résultat des courses : 45 minutes à poireauter avant Bellevue.

petite note géographique : Vaugirard-Bellevue: 8 km ! en 45 mn ! Même en rampant on va bien finir par le dépasser ce train ! gardons le moral !

On vit quand même une époque formidable, non ???????? "

jeudi 10 septembre 2009

RDV SNCF-Politique

Bonsoir,
La région ainsi que les élus des villes où notre ligne passe (Granville, Flers, L'aigle, ...) se rendront lundi matin par le train arrivant à 9h11 au siège de la SNCF à Montparnasse.
Si vous avez la possiblité de venir les accompagner pour montrer à la SNCF une unité certaine, cela serait un geste fort.
Bien entendu, il ne reste que peu de temps pour s'organiser mais la région et les élus ont voulu réagir vite afin de ne pas laisser à la SNCF la possibilité de dire que tout va mieux.
Soyons nombreux lundi matin à les accompagner et faites passer le message.
Cordialement
François MINARET
Comité des usagers de la ligne SNCF Paris/Argentan/Granville

mercredi 9 septembre 2009

CONSEQUENCES DE LA GREVE . DESAGREMENTS SUR PARIS GRANVILLE

Bonsoir Monsieur Minaret,

 

Je réponds à votre mail  du 8 septembre attirant mon attention sur les désagréments subis sur la ligne Paris Granville et à votre demande de dédommagement.

Pardonnez moi d' etre un peu détaillé dans ma réponse, mais la complexité du sujet le mérite et, de plus, il me tient à coeur.

 

Nous avons connu du 30 août au 4 septembre dernier une grève particulièrement suivie sur les établissements de Basse Normandie. Ce mouvement, touchant notamment les agents de maintenance et les conducteurs, a désorganisé les cycles de maintenance du matériel et perturbé les acheminements nécessitant des réparations hors région. Malgré la forte mobilisation de l'ensemble des équipes ( les équipes ont été renforcées sur les différents sites), nous subissons encore les effets de ce mouvement social . Aussi le trafic restera-t-il perturbé sur la ligne jusqu'en milieu de semaine prochaine. Nous ne pouvons malheureusement pas faire mieux même si je comprends que ce délai paraîtra trop long.

 

Ces évènements se produisent après un retour,au mois d'août, à un  niveau correct de régularité sur la ligne avec 90.8% de trains à l'heure et un niveau de conformité du matériel de 98% des trains d'abonnés en net progrès. Ces derniers résultats sont le résultat d'une mobilisation importante de l'entreprise pour réduire les causes d'irrégularité. En particulier celles liées matériel .Nous avons :

-         augmenté le nombre d'opérateurs de maintenance des 72500 sur les ateliers de Granville et Caen

-         déployé un plan d'urgence sur les moteurs diesels permettant de limiter l'impact des défauts d'approvisionnement de notre fournisseur MAN

-         lancé  en juin un travail important de remise à niveau des climatisations

-         remis à niveau  les portes, divisant par 4, en un an, le nombre d'incidents en ligne.

 

Cette série d'actions engagées depuis plusieurs mois a, un impact fort sur les évènements maîtrisés par l'entreprise.

 

-         la responsabilité du matériel dans les causes d'irrégularité a baissé de près d'1/3. Elle est passée de 42.8% en 2008 à 29.5% en 2009.

 

-         Par contre , les conflits de circulation, essentiellement en Ile de France,ont augmenté.

Ils sont responsables de 13.7% des trains irréguliers en 2009, contre 10.4% en 2008. Cette dégradation s'explique essentiellement par la densité croissante des circulations et de la fréquentation en Ile de France.

 

Les éléments non maîtrisés par la SNCF sont en augmentation depuis le début de l'année annulant une partie de nos efforts:

 

-         les causes liées à l'infrastructure représentaient 16.7% en 2008 et sont aujourd'hui à 23.5%.Ce sont principalement les travaux qui génèrent cette augmentation.

 

-         les causes externes restent à un niveau très élevé et représentent  22% d'irrégularité avec des conséquences plus lourdes en 2009, avec particulièrement 2 rames immobilisées suite à des heurts avec des objets sur les voies, de nombreux jets de pierres… .

 

Il m'a semblé utile de vous apporter ces éléments pour expliciter les difficultés dont souffre la ligne Paris Granville et vous donner le résultat des actions engagées par la SNCF.

 

Je suis bien sûr conscient des difficultés que rencontrent depuis une semaine et demie les voyageurs que pour représentez. Aussi la SNCF a décidé d'offrir une réduction de 25 % sur le renouvellement d'un abonnement Forfait Corail Intercités ou de 30 % sur un abonnement TER Basse-Normandie du mois d'octobre 2009 pour tenir compte de la situation rencontrée.

 

Je souhaite que cette mesure contribue à montrer que nous vous avons entendu et que les voyageurs continuent à présenter leur titre de transport. Bien sûr nous pouvons comprendre le mécontentement et nous en tenons compte. Mais refuser tout controle ne peut en aucun cas contribuer à améliorer la qualité de service . Soyez assuré que mes équipes et moi même travaillons avec une volonté réelle de faire progresser le service sur cette ligne dont la géographie et les caractéristiques rendent l' exploitation très délicate.

 

Je vous prie de croire , Monsieur , à ma haute considération.

 

Roland Bonnepart

Directeur des régions SNCF Paris St Lazare , Haute et basse Normandie.

Question

Bonjour,

Toujours la même et sempiternelle question lorsqu'on prend un train sur cette ligne : vais-je arriver à destination ?
Drôle .... non ! usant !
Pour demain, ma question est simple: est-il, à l'heure actuelle, plus simple d'aller à BAGNOLES DE l'ORNE qu'au fin fond de l'Inde ou de l'Afrique ... pas sûr, au vu du traitemant que nous inflige la SNCF sur cette ligne de malheur !

Cordialement à l'association.
MARIE

rien ne va plus

2ème semaine pitoyable pour la SNCF

mardi 8 septembre 2009

aujourdhui...

bonjour,
outre le fait que depuis 2 jours la train de 06h04 (alias 16512) est supprimé suite a un problème technique (c'est dingue ce que certains trains peuvent avoir le meme soucis a la meme heure plusieurs jours de suite...;-)...ce soir pas de train de 18h29 en direction d'argentan au départ de paris vaugirard, les usagers etant cordialement inviter, a compter de 18h, a utiliser le rer pour recupérer des cars, pour rejoindre les gares de nonancourt,verneuil,l'aigle,ste gaub,surdon & argentan, en partance de dreux a 19h50... (nouveau problème technique, on a du etre "marabouté"!))
De plus, le personnel en gare de verneuil, n'est absolument pas au courant d'une quelconque réduction applicable sur les forfaits( ils n'etaient d'ailleurs meme pas au courant des suppressions du matin...bonjour la communication!)
total des courses, arrivé 1 heure en retard au travail depuis 2 jours, et 1h30 en retard ce soir...merci qui?
cordialement
un usager qui commence à fatiguer!

lundi 7 septembre 2009

Ca repart pareil, les grèves en moins

Bonjour,
Ce matin, on aurait pu croire qu'il y avait grève car :
Le 16510 a été tout simplement supprimé pour cause de problème de matériel (à noter que c'est le 4ème retard ou suppression en 6 trajets)
Le 3411 a subi 50 mn de retard.
cordialement
Usagers

vendredi 4 septembre 2009

Compte tenu de cette horrible semaine que nous avons vécu grâce ou à cause de la SNCF ;
Compte tenu du coût de nos forfaits qui eux, contrairement à nos salaires, augmentent tous les ans ;
Allons-nous obtenir une compensation pour tous ces retards subis ??
 
Encore ce matin, 28 minutes, et le contrôleur ose nous dire que c'est à cause de la PLUIE
Oui oui, vous lisez bien "A CAUSE DE LA PLUIE"'
 
Et on est même pas en AUTOMNE
 
Je ne voudrais pas être pessimiste, mais nous ne sommes que le 4 septembre et les mauvais jours de pluie sont à venir
SANS OUBLIER LES FAMEUSES FEUILLES MORTES QUI SE RAMASSENT A LA Pelle,
NON JE N AI PAS OUBLIE ....
Co

Une semaine en résumé



Bonjour,
En plus de devoir subir la grève depuis dimanche dernier, nous avons subi des retards quotidiens.
Sur les 27 trajets entre lundi matin et ce vendredi 13h, nous pouvons remarquer 11 retards supérieur à 10minutes sur 27 trajets possible.
Lundi :
     3441 (départ 16h29 de Paris) a subi 30 minutes de retard
Mardi
     16512 (arrivé 8h11 à Paris) a subi 15minutes de retard
     3410 (arrivé 9h11 à Paris) a subi 10minutes de retard
     3420 (arrivé 12h15 à Paris) a subi 10minutes de retard
Mercredi :
     16512 : 50minutes de retard (la cause est un problème de signalisation et non la grève comme indiqué sur infolignes). A moins que la grève fasse rouler au pas juste avant Dreux
     3410 : 1h07 de retard (retard de préparation dans le train)
Jeudi :
     3420 : 14minutes de retard (pertubation sur le réseau)
     3441 : 10minutes de retard (suite à une grève ?)
     16515 : 20minutes (suite aux continuels problèmes de porte)
Vendredi :
     16512 : 25minutes (en raison d'un problème affectant la voie ferrée)

Beau score et merci à tous pour la participation

Cordialement
Usagers

information grève

Bonjour,

Aprés négociations entre la direction et les organisations syndicales,  la reprise du travail  a été votée ce matin. 

En conséquence, le trafic va progressivement redevenir normal, il restera cependant perturbé aujourd'hui en raison des remises en place de personnel et de matériel à faire, et sera complètement normal demain après midi.

Cet arrêt de travail a fortement désorganisé la maintenance du matériel roulant et certaines opérations de maintenance lourdes doivent être reprogrammées.

Afin de minimiser les conséquences, des visites sur sites ont été programmées ces derniers jours pour garantir le bon redémarrage des machines, quelques opérations ont été réalisées dans d'autres centres de maintenance et une nouvelle planification est en cours.  

Soyez assuré que nous mettons tout en oeuvre pour assurer une qualité de service satisfaisante pour nos clients le plus rapidement possible.  

Cordialement

Thierry CHAPELLE

Responsable de la Ligne Paris - Granville

Corail Intercités / Direction des Lignes Normandes

jeudi 3 septembre 2009

Programme du 4 septembre

Bonjour,
Malheureusement le programme de demain ne sera pas beaucoup mieux. Un peu plus de train pour le retour tout de même.
Cordialement
François MINARET

---------- Message transféré ----------
De : CHAPELLE Thierry (PRG/DL-PG)
Date : 3 septembre 2009 15:19
Objet : Programme du 4 septembre

Monsieur MINARET,

Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le programme de circulation pour la journée du 4 septembre.

En vous souhaitant une bonne réception et en me tenant à votre disposition pour toute information complémentaire

Cordialement

Thierry CHAPELLE

Responsable de la Ligne Paris - Granville

Corail Intercités / Direction des Lignes Normandes

grève

Bonjour

Voici les informations les plus détaillées que j'ai pu trouver sur les causes de la grève, en cherchant sur internet: http://www.humanite.fr/2009-09-01_Politique-_-Social-Economie_Greve-a-la-SNCF-en-Basse-Normandie
Cela correspond à peu près à ce que m'ont dit des cheminots granvillais.
Cordialement
Julien D.


mercredi 2 septembre 2009

en sus des grèves

Bonjour,
On sait déjà qu'on est limité dans les trains, c'est une chose.
Mais en plus de l'absence de nombreux trains, on peut voir un nombre de retard impressionnant.
Le 1er septembre, 4 trains sur 6 en retard de 10 à minutes.
Aujourd'hui, pour le moement, nous en sommes déjà à 2 retards.
50minutes pour le 16512 (arrivé théorique 8h11 à paris). A noter que la cause n'est pas la grève ou partiellement. Nous avions 15minutes en gare de L'Aigle à priori à cause de la grève mais ensuite nous avons eu de gros souci de signalisation. La direction de la SNCF chercherait-elle à masquer les continuels problèmes de signalisation?
1h07 pour le 3410 (arrivé théorique à 9h11 à Paris). N'étant pas dans le train, je ne pourrai dire si la cause est la bonne.
Cordialement
François MINARET

mardi 1 septembre 2009

malheureusement encore otage

Bonjour,
En regardant les prévisions, nous pouvons voir que nous allons rester encore 1 journée de plus otage de l'absence de dialogue dans la société SNCF.
Le programme pour demain est le même.
http://www.ter-sncf.com/basse_normandie/infostrafic/index.asp
En espérant que cette situation saura trouver une fin rapide.
Sinon, il ne serait pas impossible qu'à notre tour, nous mettions en place une grève des titres de transport pour la même durée que la grève actuelle.
Cordialement
Usagers

cause de la grève

En PJ, la cause de la grève.
Cordialement
François MINARET

et les infos?

Salut François
Ce soir le 16 heures 29 est parti avec 16 minutes de retard - du coup nous sommes arrivés à verneuil avec 30 bonnes minutes de retard - la cause au départ de paris un colis suspect - on ne pouvait donc pas passer par le sous-sol avec le grand escalier à pied et mécanique - mais encore une fois il fallait être devant pour s'en rendre compte - du coup il a fallu faire demi tour passer par la gare montparnasse puis arrivé devant le quai 24 demander comment on faisait pour aller à vaugirard - quai 23 prendre ensuite l'escalier se trouver dans un hall pour taxis - sortir pour aller à vaugirard la grosse M... sans explication ni annonce en gare de montparnasse...
comme d'hab - ça ne fonctionne pas mais on ne nous dit rien à vous de vous débrouiller...
voilà
sur ce bonne soirée
C.