paris granville record

Bonsoir, une victime de plus de la ligne maudite. Le train 3443 du samedi 14/11/2009 départ 16h38 de Vaugirard est parti avec 3 à 4 minutes de retard. Jusque là, rien d'anormal. Des éléments ont du être rajoutés car ce train à du récupérer les passagers d'un autre train en panne. Un Paris Granville? Non, même pas. Des passagers à destination de Bourth, ST Germain, Ste Gaburge ... Nous avons donc été forcés et contraints de nous arrêter dans ces gares non desservie par le 3443 ce jour là. On pouvait miser sur une trentaine de minute de retard mais là encore, pas de chance! Le train à roulé au ralenti jusqu'à Dreux puis les fameux arrêts au milieu de nulle part. Résultat, arrivée à Villedieu avec 1h24 de retard c'est à dire 20h44 au lieu de 19h20. La gare était bien sûr fermée, pas d'explications, pas de bons de retard! Quelques semaines auparavant, le train est parti de Vaugirard en retard car cette fois la locomotive n'était pas équipée d'essui-glace (ben oué!!!) il ne pleuvait certes pas mais le moyen le plus simple aux yeux de nos amis de la SNCF à été d'inverser l'élément de tête avec celui de queue!!! 

Bien entendu je passe sur les grands classiques du style les portes ne s'ouvrent pas, panne matériel, panne signalétique, panne passage à niveau, vaches sur la voie, feuilles qui font patiner le train, trains bondés, plus de places assises, pas assez de place les jours de grands départs (vacances et week-ends).

Le plaintes et les dérapages sur cette lignes reviennent trop souvent. Trop de problèmes, trop de retards, train spécialement inconfortables, on se trouve ballotté à droite à gauche à en avoir le mal de mer et presque peur de dérailler.

Que faire ou comment agir? Ne plus présenter ses billets. Je suis abonnée de cette ligne, je prends le train quasiment chaque semaine depuis presque 10 ans. Nos vieux trains moches fonctionnaient mieux que ce "nouveau matériel" pourri et inadéquat.

C'est inadmissible de devoir payer aussi cher pour un service inexistant. Les remboursements se font rares car évidemment, la SNCF est RAREMENT responsable de ce qui se passe.On sait pourtant qu'ils peuvent arriver à l'heure!!!! Alors?

Bonne continuation et bonne chance aux autres usagers. Moi j'ai envie de rentrer en mode Panzer Division tellement tout ceci me révolte et me rend dingue. Merci le service publique!!!

Gwen A.

ter suprimés

bonsoir

renseignement pris a la gare de SURDON le 17/11/2009 a 18h00

voici les ter suprimés toute la semaine

ter  853030  4h42 argentan
                       6h08 dreux
ter  853035 18h25 dreux
                      19h52 argentan

merci la sncf     bonne soirée

homer

Fwd: compte rendu réunion associations de Caen/SNCF Direction des lignes Normandes Intercités

Bonjour,
 
Je tiens a préciser que la réduction de 30% effective sur le mois d'Octobre, dû aux perturbations du mois de Septembre n'a pas été accordée à tout le monde.
 
En effet, ma compagne et moi-même, avons un abonnement "Optiforfait" (sous forme de carte à puce comme les forfaits "Intégral") correspondant à un abonnement TER Verneuil sur Avre <=> Paris Vaugirard et nous n'avons pas encore (si ce jour arrive) bénéficié de cette réduction (nous sommes prélevé automatiquement tous les mois).
 
Pire encore, l'agent SNCF de la gare de Verneuil sur Avre, qui nous a vendu cet abonnement au mois d'Aout et les contrôleurs de cette ligne (dont les 3/4 ne sont pas au courant de cette nouvelle formule) ne peuvent rien pour nous et nous redirige toujours vers deux N° de téléphone de pseudo service client "Optiforfait" qui se renvoie la balle, et n'ayant aucunes informations a nous transmettre...(et qui d'ailleurs n'iront pas non plus à la chasse aux infos pour vous rappeler et vous donner des nouvelles...)
 
Autre espoir, nous avons écrit à Arras, au service réclamation de la SNCF...où nous attendons toujours une réponse.
 
Je ne vous cache pas que je suis en colère, non seulement de ne pas avoir bénéficié d'une quelconque réduction ou geste commercial (il a bien fallu prendre la voiture et mettre du gasoil pour aller travailler sur Paris les deux jours de suite ou les trains du matin étaient supprimés et que cela avait l'air "normal"), mais plutôt en ce qui concerne l'éternel service client "fantôme", où de toute manière on est prélevé mensuellement et on doit se taire.
 
Donc, dans un ultime espoir si vous pouviez faire part de ce problème à un de vos correspondant SNCF qui pourrait, ne serait ce que nous dire si oui ou non nous devrions nous aussi avoir un geste commercial, je vous en serais reconnaissant.
 
J'aimerais également que vous fassiez figurer mon message sur le forum, je ne suis pas d'une nature à me plaindre, mais là je pense qu'il vaut le coup d'être "posté" et peut être trouverons nous des personnes dans cette même situation, mais possédant des solutions !
 
Cordialement,
 
Thomas

encore les retards

bonjour

voici encore les retards du mardi matin le 17/11/2009

le ter 853030 qui passe a ste gauburge a 5h10 vers dreux a encore été suprimé

le ter 16512 ste gauburge 6h29 arriver paris 8h11  encore en retard 15 min pour condition climatique

le corail intercité 3410 l'aigle 7h45 arriver paris 9h11 retard 20 min pour condition climatique

j'ai verifier les trains caen vers paris ce matin est la suprise tous les trains etait a l'heure sauf le 3300 avac 9 min de retard seulement pour probleme signalisation

les feuilles d'arbres se regroupent toutes sur la ligne paris granville , faut arreter leurs betises

l'hiver risque d'etre mouvementer sur notre ligne
aller bonne journée a tous

SNCF RETARD DU LUNDI 16 NOVEMBRE

Salut - donc ce matin, nous sommes arrivés à Paris à 8 heures 55 !!! une explication pour le contrôleur, mais le micro fonctionnait très très mal donc on ne sait pas pourquoi on était en retard.

A Vaugirard, bien sur personne pour s'excuser...

Et comme avec 50 minutes de retard, ils n'ont pas le temps de venir jusqu'à Vaugirard, c'est à nous, voyageurs, déjà en retard d'aller au service Accueil - où là, les personnes ont oublié qu'elles devaient être aimables ou souriantes... pour avoir un billet  "INFORMATION RETARD" super il est valable pour tous les trains du réseaux Transilien TER...  aucune gare de citée...

"En raison de difficultés de circulation, vous arrivez en gare de paris Montparnasse avec un retard de 30 à 40 minutes.

"La SNCF vous prie de bien vouloir accepter ses excuses pour les désagréments subis.

"Votre responsable de gare"

 

Super, comme justificatif pour l'employeur... on avait 50 minutes on nous donne un billet qui indique un retard inférieur... et bien sur ce n'est pas de leur faute, donc aucune indemnité....

 

On commence bien la semaine....

 

Bonne journée

 

Ko

 

ce matin 30mn de retard sur le paris granville

Pour info, ce matin, le paris granville a eu "un peu de retard", nous sommes arrivés a versailles chantiers a 8h35 au lieu de 7h59 (il avait deja 10mn de retard a Ste Gauburge, et ca n'a fait qu'empirer)...donc arrivée au taf a 9h25 au lieu de 8h30 (connexions loupées bien sur! )...tout ça en se levant a 5h du mat...ce devient de mieux en mieux...

Bien sur, aucune explication sur ce ratard a rallonge (peut etre des feuilles, peut etre du sable ou un soucis de personnel, ou un souvcis technique...ou...ou...ou...)...mais je ne dirais rien, de peur de me faire anouveau allumer (vu que visiblement, ma société doit etre la seule que ces retards genent, ceci dit a ce rythme la, je vais pas tarder a devoir changer d'emploi !)...

cordialement

bonne journée

Didie T

Sainte gauburge

paris a ste gauburge

bonjour

je prend le train tous les jours sauf le dimanche
le 6h29 a ste gauburge arriver a 8h11 (normalement)
le 18h29 de paris arriver a 20h12 (si le train s'arrete)

je pense que la sncf nous prend pour des cons car sur les autres lignes de basse normandie il y a beaucoup moins de retards que sur le paris granville
pour information il ont aussi des feuilles mortes sur leur ligne et on aucun retard a reflechir
samedi 14/11/2009 le ter 16547 a été suprimé encore une fois
donc il a fallut prendre le suivant et arriver a ste gauburge a 18h30 au lieu de 17h06
merci la sncf qui coute quand meme 369,50e/mois

il serait bien de se rassembler un jour pour que nous aussi ont manifeste contre ces condition inaccesptable

merci

Enrayage et Patinage

Bonjour,

Je réagis à un commentaire : 

Un message a été poste le 17 Novembre 2009, il explique très bien le phénomène d'enrayage :"Cela s'explique par la présence de plats au niveau des roues suite aux enrayages importants provoqués par une très mauvaise adhérence du contact roue rail (en phase de freinage les roues se bloquent, ça revient à circuler avec votre voiture sur de la glace). Ce qui pose également un problème au niveau de la sécurité puisque les distances d'arrêts augmentent, soit dans certains cas l'impossibilité de respecter des signaux d'arrêt. Bien sûr on anticipe les arrêts en freinant plusieurs Km à l'avance mais parfois ça ne suffit pas..."

Je rajoute aussi un détail important à cet exposé : l'adhérence d'une roue d'un train sur le rail d'une voie de chemin de fer est bien inférieur à l'adhérence des pneus d'une voiture sur la route ! Ce qui entraîne des distances de réaction et de freinage plus long qu'une voiture ! En exagérant : un train sur une voie de chemin de fer, c'est la même chose qu'une voiture sur une plaque de verglas ! De plus, les feuilles mortes mouillées et écrasé par le passage successif des trains sur les voies provoque un autre phénomène que l'on appelle "Patinage" : c'est simplement la roue qui tourne sur place. Pour pouvoir repartir les conducteur actionne alors les sablières. Comme son nom l'indique, du Sable, provenant de l'engin moteur, va se déposer sur le rail pour améliorer l'adhérence et ainsi faire repartir le train ! Mais parfois cette solution ne suffit pas. La conséquence : du retard pour le train impact subissant ce patinage

Il peut arriver des cas ou l'engin patine tellement que le rail soit littéralement Meulé, que le Champignon du rail disparaisse complètement, la partie haute du rail n'existe plus ! Dans ce cas-là, la conséquence : le train peut-être supprimé ! Le problème des feuille mortes est connu et répertorié comme un "problème climatique".

Au revoir,

Arthur D

navette

Bonjour,

Attention, le programme des navettes remplacées par des bus matin et soir semble reconduit la semaine prochaine au complet.

N'ayant reçu aucun document me le prouvant, cette information reste sous réserve de confirmation.

Cordialement

Usagers

Comité des lignes SNCF Paris/Argentan/Granville

train de 18h29 lundi 09 novembre...

bonjour,

pour info le train reliant Paris/Argentan de 18h29 et desservant les gares habituelles a "oublié" de s'arreter à la gare de Sainte Gauburge...(problème technique)

nous fumes donc déposés a Surdon (tres jolie gare au demeurant...;-), ou un Granville/Paris arrivant, nous pris en charge pour nous mener a bon port...petit detour de 40km et surcroit de temps de transport de 30mn, arrivée a sainte gauburge à 20h50 au lieu de 20h11 (oui il y avait deja du retard au depart...)

donc très petite soirée...

cordialement

Didier T.

Sainte Gauburge

 

incapacité d'organisation

Je viens de voir un article sur Ouest-France qui indiquait encore une merveille sur notre ligne.

Est-ce une ligne si inconnu de nos dirigeants qu'ils en oublient de revoir les plannings des agents quand des travaux sont déplacés de nuit.

Oui, il ne devait pas y avoir de train de 9h à16h30 durant cette semaine pour faire suite à des travaux.

Les travaux ont été décalés mais les agents ont été oublié.

Du coup, le contrôleur du train 3421 (départ de Paris à 10h24) a mis le train terminus à Argentan car il venait de travailler 10h et qu'il ne pouvait plus continuer.

Quand on voit que sur cette ligne, les agents sont oubliés dans la programmation, que le fuel est oublié, que des trains laveurs efficace ne sont pas mis d'où l'impossibilité de faire circuler des autorails la semaine prochaine, des oublis de gare, des retards et des suppressions à la pelle, il serait peut-être temps de sanctionner les responsables.

C'est facile de mettre à pied des agents (fuel et autres) mais il serait certainement mieux de mettre à pied les vrais fautifs, les responsables de cette ligne.

Comment-voulez-vous que les usagers ne s'emportent pas comme la semaine dernière quand on voit un tel abandon?

Pour la santé des usagers et des agents

ARRETEZ DE NOUS (AGENTS et USAGERS) PRENDRE POUR DES C...

Pour rappel, en Septembre le taux de régularité des corails étaient de 81%

 

Les conducteurs n'y sont pour rien

Bonjour,

La semaine dernière un conducteur a utilisé son doirt de retrait suite à une situation de stress en rapport avec des agressions verbales d'usagers.

Certes, le droit de retrait est une solution que nous, usagers, pouvont déplorer car il sanctionne l'ensemble des usagers.

Mais, à priori, le conducteur était vraiment dans un état ne lui permettant pas de conduire son train en toute sérénité.

Nous ne supportons pas tous les situations de la même manière.

Je pense que, pour ne pas empirer une situation tendu (retard, suppression, matériel HS), nous nous deovns de ne pas en rajouter.

Nous devons certes exprimer notre mécontententement mais dans ce cas-là, visons les vrais fautifs.

Cela ne nous empêche pas de nous exprimer de manière plus ou moins vive mais tout en gardant une mesure.

Maintenat, à chacunde savoir faire exprimer sans abus. Que ce soit les usagers, les conducteurs ou les contrôleurs. Je ne parle pas des autres à qui nous n'avons pas accès.

Cordialement

Usagers

Explication Problème autorail

Bonjour.
Les matériels qui assurent ces navettes sont tous hors service. Cela s'explique par la présence de plats au niveau des roues suite aux enrayages importants provoqués par une très mauvaise adhérence du contact roue rail (en phase de freinage les roues se bloquent, ça revient à circuler avec votre voiture sur de la glace). Ce qui pose également un problème au niveau de la sécurité puisque les distances d'arrêts augmentent, soit dans certains cas l'impossibilité de respecter des signaux d'arrêt. Biensûr on anticipe les arrêts en freinant plusieurs Km à l'avance mais parfois ça ne suffit pas...
Quand la direction de la SNCF se décidera à mettre les moyens nécessaires pour faire circuler des trains laveurs de rails performants avant chaque début de circulation, il y aura moins de problèmes.

circulation navette semaine prochaine

Pour information, mail que je viens de recevoir:

 

 

Bonjour François,

Je confirme hélas les informations que j'avais eu de la région Haute Normandie.

Les navettes ne circulent ne circulent plus. Ells sont remplacées par des cars ou reportées sur le train suivant.

Toute la semaine prochaine ( sauf mercredi) un bus direct L'Aigle / Dreux circulera le matin pour la correspondance à Dreux avec le 06h16.
Un bus Verneuil/Nonancourt/ Dreux partira de Verneuil à 05h25 pour la même correspondance à Dreux.
Bourth, Tillières et St Germain, St Rémy ne seront pas désservis.

Il y aura un retour assuré le soir avec un bus direct L'Aigle et un bus Nonancourt Verneuil. Départ de Dreux à 18h26.

Cette modification prévue pour la semaine prochaine est susceptible d'être reconduite en fonction de l'état du matériel.

Un affichage a été placé dans les gares.

Si vous avez des échos de satisfaction ou d'insatisfaction sur les horaires des bus, merci de m'avertir car il est possible de les modifier.

Je vous avise dès que j'ai des informations sur le retour à la normale.

Merci et salutations à toute l'équipe.

François

Retard du jour

Bonjour
Pour commencer L'incident du jour, ce mardi 3 novembre, à Granville quand j'ai accompagné mes parents au train prévu pour 9 H 07.
Retard de 5 minutes annoncé au dernier moment puis 20 minutes ...

Après information on m'indique que le train de la veille au soir étant arrivé en retard

le conducteur a fait valoir, au dernier moment comme c'est son droit, le fait que son repos n'était pas complet... Deux éléments arrivent à quai et les voyageurs doivent embarquer dans le stress et la précipitation tandis que la conductrice s'impatiente maintenant pour que le train puisse partir. Dois-je préciser que mes parents sont âgés de 80 et 84 ans ? Une humiliation supplémentaire que j'ai eu peine à digérer.
Dois-je aussi préciser que mes parents ayant leur réservation en tête de train et donc à quelques mètres de cette conductrice, je me suis abstenu de toute observation qui auraient pu être assimilées à des "insultes".
Christian Ducasse "usagé du Granville-Paris"

nouveaux horaires à partir du 14 décembre 2009

Chers amis,

Je n'utilise la ligne Paris - Dreux - Granville que pour accéder à des randonnées sur les gares entre Dreux et L'Aigle, mais voici ce que je constate : à
partir du dimanche 14 décembre, plusieurs TER Paris -Granville sont supprimés, notamment celui qui partait à 10 h 37 de Vaugirard.
Pour le retour de Dreux, le TER direct Dreux - Paris qui passait vers 17 h 35 est supprimé.

Et je pense que d'autres trains vont être supprimés.

Que se passe-t-il sur cette ligne dont j'avais compris qu'elle allait être modernisée ? Est-ce la mort de cette ligne ? Sur Internet, pour Argentan, on incite
les voyageurs à passer soit par Caen, soit par Le Mans (temps multiplié par 2)

Merci de vos informations.

Philippe L

retard et suppression

Vendredi dernier, l'autorail 853035 a été tout simplement supprimé.
Le début du mois ne commence guère mieux avec 30mn de retard sur le 16510 d'hier

I'm back...

Bonjour,

 

Après un intermède de 8 mois, je reprends mes allers-retours quotidiens entre L'Aigle et Paris. Sur d'autres horaires que durant mes quatre années de trajets précédents : désormais, soit je travaille le matin et je pars de L'Aigle par la navette de 5h21 pour revenir par le train de 16h29 à Vaugirard (15h15 le vendredi) ; soit je travaille l'après-midi et je pars de L'Aigle par le train de 10h56 pour un retour par celui de 19h59 à Vaugirard.

J'ai repris ces parcours la semaine dernière et je n'ai pas été déçue… Voilà, pour la tenue des statistiques sur la ligne, la façon dont se sont déroulés ces voyages (je souligne qu'en plus, il s'agit d'une période de vacances scolaires, où les passagers sont donc plus nombreux…).

-         Mardi 27 octobre : L'Aigle 10h56, arrivée à Vaugirard avec 3 mn de retard, on va dire à l'heure. Retour le soir sur le 19h59 : une seule voiture, 10 mn de retard.

-         Mercredi 28 octobre : L'Aigle 05h21. Pas de problème. Retour à 16h29 à Vaugirard, 5 mn de retard à l'arrivée. Jusqu'ici tout va bien, je me félicite d'avoir repris mes bonne vieilles habitudes… Mais :

-         Jeudi 29 octobre : L'Aigle 10h56 + 45 mn, arrivée à Vaugirard avec 45 mn de retard « pour problème technique ». Retour à 19h59, arrivée à L'Aigle avec 20 mn de retard pour « problèmes de circulation autour de Versailles ».

-         Vendredi 30 octobre : L'Aigle 05h21. Pas de problème. Retour par le train de 15h15 l'après-midi : 1 seule rame pour un train de départ de week-end en plein milieu de congés scolaires. Obligée de me mettre en 1^re classe, personnes assises par terre.

-         Samedi 31 octobre : pour cause de non existence de train suffisamment tôt, je suis obligée de prendre ma voiture quand je travaille le samedi matin.

-         Lundi 2 novembre : L'Aigle 10h56 + 1 heure, arrive avec 1 heure de retard à Vaugirard. Je pense que si je veux être à l'heure pour ma prise de service quand je travaille l'après-midi (13h30), je vais devoir prendre le train de 07h45…

Je vous tiendrai informés de toutes les péripéties dont souffre toujours la ligne. Que va-t-il falloir faire ? Ce matin, les voyageurs au départ de L'Aigle étaient très « remontés »… Va-t-il falloir que l'association (et la région ?) portent plainte contre la SNCF pour service public non rendu ? Où en sont les promesses tenues par la direction de la ligne, la direction de la SNCF et le ministre lui-même (il avait dit que la ligne Paris-Granville faisait partie de ses priorités, a-t-il, depuis, précisé pour quel siècle ?) ?

Cordialement,

Anne

travaux reportés

Pour information,

Les travaux des 2 prochaines sont reportés de nuit.

Il n'y aura donc pas d'interruption de trafic.

Cordialement

Comité des usagers de la ligne Paris/Granville

vendredi 23/10

bonjour à tous mes malheureux compagnons de galère

quelqu'un connaît-il la raison du retard de 55 mn à l'arrivée à Paris du 3440 du vendredi 23/10 ? la sncf a pour une fois plaidé coupable et distribué des enveloppes à l'arrivée. mais pour les explications, ça reste du domaine du rêve. dommage, j'aurais bien aimé alimenter mon bêtisier personnel.
Une sympathique Irlandaise rencontrée à bord avait un avion à prendre à roissy à 21.30, pas sûr qu'elle l'ait eu. Mais quelle importance pour la Sncf, me direz-vous ?


Gwen B.